دمای بالای تابستان با لاستیک خودرو چه کار می کند؟

به عقیده کارشناسان فنی خودرو برای پیشگیری از بروز چنین اتفاقاتی چند کار ساده را می‌توان انجام داد که اثر جدی در کاهش آسیب دارد. به عنوان مثال هر ۵ درجه تغییر در دمای هوا، موجب تغییر فشار باد تایر می‌شود، یعنی کاهش دما به مقدار ۱۵ درجه سانتی‌گراد ۱۰ درصد کم بادی را به دنبال خواهد داشت.

این در حالی است که باد خود لاستیک‌ها نیز به مرور زمان کم می‌شوند، اما چون کاهش فشار باد لاستیک در هوای گرم با سرعت بیشتری صورت می‌گیرد بنابراین رانندگان خودرو باید به تنظیم باد تایرها دقت بسیاری داشته باشند. به‌خصوص آنکه با نگاه کردن به تایرها نمی‌توان متوجه کم باد بودن لاستیک‌ها شد. به‌طوری‌که اگر تایر خودرویی ۵۰ درصد کم باد شود، با نگاه به آنها و در ظاهر چنین موضوعی قابل‌تشخیص نیست.

از آنجا که فشار درون لاستیک با افزایش دما تغییر می‌کند؛ بنابراین یک لاستیک کم باد تغییر شکل می‌دهد و در نتیجه به کناره‌های آن فشار وارد می‌شود و اگر گرمای هوا و فشار زیاد باشد، تایر در نهایت می‌ترکد بنابراین همیشه باید از بی‌عیب بودن لاستیک و تنظیم بودن فشار آن مطمئن شوید. برای اطمینان از تنظیم بودن فشار باد به صلاح است که یک بادسنج مرغوب خریداری کنید.برای تنظیم باد خودرو می‌توانید به آپاراتی‌ها نیز رجوع کنید، اما این موضوع نباید فراموش شود که اندازه‌گیری فشار باد باید در حالت سرد صورت بگیرد.

بنابراین خودرو حداقل باید نزدیک به سه ساعت متوقف بوده و یا کمتر از ۲ کیلومتر مسیر طی کرده باشد. زیرا در حالت نرمال رانندگی دمای لاستیک تا ۳۵ درجه سانتی‌گراد افزایش پیدا می‌کند.داوود اسماعیلی، کارشناس فنی خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ما در خصوص اهمیت تنظیم باد لاستیک می‌گوید: فقط کافی است از زمستان سال گذشته لاستیک خودروی خود را چک کنید.